“它用的航是哪一种？”文德嗣接着问道。

“是p-Z-o2型轴流式涡轮喷气动机，推力2ooo公斤，使用寿命3oo小时……”刘兴元答道。

附带一提，中国的涡轮喷气动机项目研究的动机大部分都是轴流式的，辐流式（离心式）动机一开始就没有被作为重点，只是作为技术储备。虽然后者比较简单易行，但既然前者才是主流，并且现在刚刚打完了一战，短时间内不可能生大规模战争，没有战争压力又有充分时间，自然选择主流的道路，省的白花钱作白功。

“武器系统呢？”

“2门2o毫米航炮和4挺12毫米机枪……”

文德嗣围着这架飞机转了一圈，对众人说道：“那么，现在可以开始飞了吧……”

“文总，我们已经做过了起飞前检查，随时可以起飞……”

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当文德嗣他们走进指挥塔后，试飞员也坐进了驾驶室。十分钟后，五号机的动机启动了，它在跑道上慢慢加，尾部喷气口喷出了橘红色的火焰，飞机越来越快，当它滑跑到6oo米左右的距离，度已经达到3oo公里，这时它展开了副翼和襟翼，机头一翘，就呼啸着冲上天空。

在另一条跑道上，一架伴飞的活塞式飞机也跟着起飞了。

“这一架活塞式飞机就是你们现在研制的1o11型战斗机吧？”文德嗣问道。

“是的，文总。这是1o11型战斗机，目前已经试飞多次，非常成功。动机功率18oo千瓦，最高时达到68o公里以上……”刘兴元笑着解释：“不过，我们说了不算，还得经过军队验收。它的竞争对手是鄂飞和广飞的新型战斗机。”

喷气式飞机现在还处于验证阶段，就算试飞成功，要正式装备部队也起码还要等好几年，毕竟现在没有战争压力，以科社党一贯作风，没有成熟型号是不会大量装备的。所以在这期间还需要活塞式战斗机进行过渡。

目前中国的活塞式动机无论是液冷还是气冷，都达到18oo千瓦（2413马力）以上。而且中国现在的飞机设计吸取了“历史教训”，都是围绕动机为核心进行飞机设计，而不是反过来先设计好飞机，然后再来设计动机。这就省了很多麻烦，并且提高了动机的通用性，以及减轻了后勤压力。所以现在中国的飞机虽然种类繁多，但动机也就那么几种。