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老实话，苏联人是被那种炸弹搞出心理阴影了，要是没有反制手段，史大林也不敢命令继续进攻了。现在北苏丹是有足够空军战斗机保护，可是如果继续攻击，就只有少数战斗机才能够得着。喷气式飞机对野战机场的要求可是很高的。

再说，现在苏联征战非洲的后勤是全靠埃苏铁路的补给。这条铁路在原时空是没有的，而在本位面英国为了防止德国对英属东非的渗透，并为了增加投运能力，就策划了这条从埃及的开罗到苏丹的尼亚拉的铁路。这条铁路从１９２５年２月动工，到二战爆发前基本上竣工了。

有了这条铁路之后，英国对于东部非洲的控制是大大加强了。但是英国佬自己还没享受多久这条铁路的便利，就被苏联人撵了出去。不过这条铁路也不算完善，目前只能到尼亚拉。这里距离到乍得的边境都还有三百多四百公里呢，没铁路的话，苏联也很难保证前线的供应。

本位面非洲的开发要比原时空厉害得多，尤其是铁路和公路、桥梁、涵洞等基础设施，比起原时空的２１世纪初期的非洲还多得多，好得多。

因为本位面的局势，列强们对非洲这里的想法也要多得多，自然有着更多的投入。列强们为了增加自己对非洲的控制，都不约而同，不惜血本的大修铁路、公路等基础设施。

要不然以原时空那悲剧的基础设施，交战双方在非洲也玩不了那么大。

但即使是这样，相对于欧亚美三洲，非洲的基础条件还是显得比较薄弱。比如现在苏联用于维系苏丹前线供应的主干道，也就是只有这条埃苏铁路。现在要保证前线几十万军队的供应，就已经很紧张了。要是还要增加能够起降喷气机的机场，也必须利用这条铁路运输物资，这就就已经超过了极限。

所以现在苏联一时半会儿，无法给前线修建更多的优质机场，不是修不来，是东西送不上去。可在美国的云爆弹威胁下，没有空中掩护的话，陆军怎么搞？送人头么？

“史大林同志，这种炸弹并不神秘，您不用担心。”普伦雅科夫一脸自信的说道：“伟大的苏维埃同样在进行这种炸弹的研制，据我所知，前不久已经完成了试样……”

“哦，真的吗？”史大林同志一下子站起来了。巨大的喜悦充满了他的身体。“是空军武器研究所的成果？”

“是的，史大林同志！是空军武器研究所的同志们的功劳……”普伦雅科夫含笑说道，

空军武器研究所是普伦雅科夫直辖的研究机构，这也是原时空找不到的一个大型研究机构。因为原时空的苏联根本没有“普伦雅科夫”这个人，这个被称为“苏维埃最最天才的将军”、“无所不能的副领袖”。

是的，这个空军武器研究所就是史大林同志为自己“亲儿子”量身打造的研究机构，其工作直接受普伦雅科夫的指导，其他部门都无权过问。就连史大林同志也不太了解里面在搞些什么，反正里面时不时的就会给出让他惊喜的东西，比如说性能丝毫不逊色于英美帝国主义和德日修正主义的喷气式战斗机、重型轰炸机、导弹和航弹。

你说和中修的东西比起来怎么样？呃，咱们能不提中修吗？

除了这些武器之外，还有潜艇和坦克，甚至剃须刀和一体式土豆收获机等民用产品。